viernes 13 de noviembre de 202697.1 FM · San Luis de Gaceno, Boyacá
San Luis de Gaceno

Vía Santa María–San Luis de Gaceno en julio: derrumbes, río Lengupá y ocho pasos controlados

Del 30 de junio al 23 de julio de 2026, el sector Marrano Loco de la vía Santa María–San Luis de Gaceno se cerró al menos cinco veces, según la Concesión y medios regionales.

13 de julio de 2026 · 5 min de lectura
Excavadora y minicargador retiran tierra de un derrumbe en una vía de montaña de la Transversal del Sisga

Foto: Concesión Transversal del Sisga

Actualizado el 27 de septiembre de 2026: se sumaron los cierres hasta el 23 de julio.

El 9 de julio de 2026, a las 12:14 p. m., la Concesión Transversal del Sisga cerró el sector Piedra Campana (PR 57+042) de la vía Santa María–San Luis de Gaceno (Ruta 5608), porque el río Lengupá sobrepasaba el puente.

Piedra Campana: del cierre a la inspección de emergencia

Según su pieza oficial, no había estimado de reapertura: el paso volvería «únicamente cuando existan las condiciones necesarias para garantizar un paso seguro». A las 4:04 p. m. el cierre seguía.

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Ese día, la Dirección de Gestión del Riesgo mantenía la alerta roja por el caudal del río Upía, según Villanueva Virtual y Upía al Día.

A las 5:58 p. m., el representante a la Cámara Jaime Raúl Salamanca Torres escribió en X que estaba atento a las lluvias en San Luis de Gaceno y que coordinaba con la Unidad Departamental para la Gestión del Riesgo (UDGRD), sin anunciar compromisos concretos.

Esa noche, según Radio Auténtica Regional, el río habría bajado y habría paso vigilado; el reporte de la Gobernación de Boyacá del 10 de julio, difundido por Caracol Radio, aún registraba el cierre preventivo.

Puente con barandas amarillas y barreras naranjas de cierre sobre el río Lengupá crecido, en el sector Piedra Campana
La Concesión incluyó esta imagen del puente Piedra Campana, con barreras de cierre y el río crecido, en su aviso de cierre preventivo del 9 de julio de 2026. Foto: Concesión Transversal del Sisga

También registraba paso a un carril en varios sectores de Santa María y San Luis de Gaceno por pérdida de banca, fallas geológicas y deslizamientos. El 13 de julio, Boyacá 7 Días informó que en Piedra Campana se hizo una inspección técnica de emergencia y que el tránsito estaba restablecido.

Marrano Loco: cinco cierres en tres semanas

El sector Marrano Loco (PR 51+800) fue el que más veces se cerró, por lluvias o deslizamientos:

Aviso de cierreAviso de paso controlado
30 de junio, 1:07 p. m.Sin hora informada
7 de julio, 9:53 a. m.7 de julio, 10:30 a. m.
8 de julio, 8:37 p. m.9 de julio, 5:48 a. m.
18 de julio, 2:23 p. m.19 de julio, 6:56 a. m.
22 de julio, 9:27 p. m.23 de julio, 7:35 a. m.
Fuente: Concesión Transversal del Sisga, Prensa Libre Casanare, ReporteroTv y Oriente Noticia.

El 1 de julio, Andina Stereo y La Sonora informaron un cierre en el mismo punto, sin aclarar si era el del día anterior. El 9 de julio, a las 12:38 a. m., también hubo cierre total en el PR 49+400 por deslizamiento, con paso controlado desde las 4:24 a. m.

Macanal y Santa María: rocas y un cierre total

El 4 de julio, Oriente Noticia difundió un reporte de la Concesión: en el sector Macanal–Santa María había paso controlado a un carril por caída de rocas.

Rocas de gran tamaño, ramas caídas y un baño portátil inclinado sobre una vía de montaña de la Transversal del Sisga
Rocas de gran tamaño y escombros sobre la calzada, en la foto que acompañó el reporte de Oriente Noticia del 4 de julio de 2026 sobre el paso a un carril entre Macanal y Santa María. Foto: Oriente Noticia

El 12 de julio, Actualidad Boyacá reportó el cierre total en el PR 43+600, en ese mismo sector, por caída de piedras, sin vía alterna. A las 9:19 p. m. seguía cerrado, según VCN Digital; no se informó la hora de reapertura.

22 y 23 de julio: cuatro puntos cerrados en una noche

Al cierre de Marrano Loco se sumaron, a la 1:00 a. m. del 23 de julio, los PR 45+700, 52+800 y 56+300, por deslizamientos, caída de árboles y rocas, según ReporteroTv y La Sonora. A las 5:45 a. m., una retroexcavadora ya trabajaba en el PR 51+800, según una foto de la Concesión.

Retroexcavadora en el despeje del sector Marrano Loco, PR 51+800 de la vía Santa María–San Luis de Gaceno
Una retroexcavadora retira material en el PR 51+800, con conos de señalización y una torre de iluminación, a las 5:45 a. m. del 23 de julio de 2026. Foto: Concesión Transversal del Sisga

Según la Concesión en X, el resto se abrió ese día:

  • 8:52 a. m.: inicio del despeje en el PR 56+300.
  • 8:59 a. m.: paso a un carril en el PR 45+700.
  • 9:02 a. m.: paso a un carril en el PR 52+800.
  • 9:27 a. m.: paso controlado en el PR 56+300.
  • 11:29 a. m.: vía libre en el PR 45+700.

A las 11:59 a. m., la Concesión informó en Facebook pasos controlados en ocho puntos entre Santa María y San Luis de Gaceno y en Las Juntas (Garagoa). Antes, a las 7:19 a. m., Oriente Noticia había reportado un derrumbe en el sector Las Juntas–Macanal, a la salida del túnel Pozo Azul (PR 14+400).

Semáforos en la quebrada San Agustinera

El 12 de julio, la Concesión anunció «Tráfico Inteligente» en el puente de la quebrada San Agustinera (PR 70+530), sector La Unión: dos semáforos para el paso alternado y dos talanqueras. La fecha estimada de inicio era el 21 de julio; las fuentes no confirman si arrancó ese día.

Líneas 24 horas de la Concesión: 321 982 3687, 316 549 7841 y 315 361 4604. Atención al usuario: 320 928 4913.

En agosto hubo cuatro cierres por derrumbes y otra creciente del Lengupá, como se contó en Transversal del Sisga en agosto.

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