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Las muertes en las vías del país aumentaron 20,1 % con corte al 31 de marzo de 2026, frente al mismo periodo del año anterior. Son datos preliminares que publicó Boyacá Sie7e Días el 15 de mayo de 2026. El alza coincide con el crecimiento del parque automotor, sobre todo de motocicletas.
Otras cifras del balance:
- 8.697 muertes en accidentes de tránsito entre 2024 y 2025, un 5,2 % más que en el periodo anterior.
- Más de 21 millones de vehículos activos, según el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).
- El 63 % de esos vehículos son motocicletas.
En la región, un motociclista oriundo de San Luis de Gaceno murió el 18 de abril de 2026 en Aguaclara, sobre la Marginal del Llano. Chocó con un carrotanque.
La Corporación para el Desarrollo de la Seguridad Social (Codess) pidió replantear la prevención. Sostiene que el problema no se resuelve solo con controles y sanciones, sino con educación vial desde edades tempranas y formación en normas de tránsito en colegios, comunidades y empresas.
El país necesita avanzar hacia una verdadera cultura de prevención. La seguridad vial debe entenderse como una responsabilidad compartida entre el Estado, las empresas y la ciudadanía.
Codess
La entidad también señaló factores que agravan la situación:
- El deterioro de la infraestructura vial.
- La congestión en corredores estratégicos.
- Los retrasos en las obras de movilidad.
- El uso inadecuado del espacio público.
En la Transversal del Sisga, la concesión informó en marzo de 2026 que mantiene la señalización de las zonas escolares y da clases de cultura vial; el 27 de marzo reportó jornadas con estudiantes de Macanal y Guateque, como recogieron las breves de marzo.
