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Entre Santa María y San Luis de Gaceno (Boyacá) hay 12 puntos críticos de la Transversal del Sisga, con pérdida parcial de la banca o paso reducido a un carril. Así lo informó NotiOriente Valle de Tenza tras un recorrido con la Concesión Transversal del Sisga publicado el 20 de septiembre de 2026.
La publicación no detalla dónde están esos 12 puntos. Sí precisa que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) autorizó intervenir 8 puntos críticos en Piedra Campana, entre los PR 56 y 58, con obras preventivas frente a la temporada de lluvias.
La concesión reconoce que en algunos sectores esas obras no son soluciones definitivas. Sostiene que los tramos afectados son menos del 1 % de los 137 kilómetros del corredor y que los puntos pendientes requieren un trabajo conjunto de las autoridades locales, las departamentales y el Gobierno nacional.
El recorrido también pasó por el peaje de San Luis de Gaceno, que retomó el cobro el 21 de agosto de 2026 tras varios años de manifestaciones y un fallo judicial que permitió devolver la estación a la concesión. Así opera:
- Atiende las 24 horas.
- Tiene 5 carriles: 2 automáticos y 3 semiautomáticos.
- Mantiene la tarifa diferencial de $2.000 para los habitantes de San Luis de Gaceno, Santa María y Sabanalarga (Casanare).
Los requisitos y el plazo para pedir la tarifa diferencial están en otra nota.
Las quejas de los usuarios de la Transversal del Sisga
El 25 de agosto de 2026, SIN Ataduras Noticias publicó el video «Transversal del Sisga: una vía que sigue esperando soluciones». Según ese medio, las lluvias han dejado pérdidas de banca, daños en la calzada, derrumbes y caída de material, sobre todo entre Santa María y San Luis de Gaceno.
El reportaje describió pasos de «pare y siga» de varios minutos, con largas filas, y señaló que los cierres totales afectan el transporte, el comercio y el turismo.
Reconoció que la concesión atiende deslizamientos, caídas de rocas y pérdidas de calzada, pero para los usuarios y la veeduría ciudadana eso no basta: piden soluciones definitivas. También planteó en qué parecen coincidir usuarios, comunidades y autoridades: quien paga un peaje espera recibir una vía en buenas condiciones.
El 18 de septiembre de 2026, el mismo medio regresó a la vía «para escuchar directamente a la concesión y conocer sus respuestas frente a los temas planteados por los usuarios». El texto de la publicación no detalla esas respuestas: están en el video.
El tema también llegó al Concejo de San Luis de Gaceno, que citó a la ANI y a la concesión. Los textos de las publicaciones no precisan fechas para terminar las obras de Piedra Campana ni para atender los demás puntos críticos.
Reporte el estado de la Transversal del Sisga al WhatsApp de La Voz de San Luis.
