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El peaje de San Luis de Gaceno (Boyacá), en la Transversal del Sisga, cobra $20.300 a los vehículos particulares y el de Machetá (Cundinamarca), $20.400, según El Tiempo, Colombia.com y La Sonora FM.
Machetá está entre los 15 peajes que subieron más que la inflación por normalización tarifaria, según el listado de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) que divulgó Forbes Colombia. San Luis de Gaceno no figura en ninguno de los tres grupos con alzas mayores al IPC.
Estas son las tarifas en los corredores que unen a la región con Bogotá y con los Llanos:
| Peaje | Corredor | Tarifa 2026 |
|---|---|---|
| San Luis de Gaceno (Boyacá) | Transversal del Sisga | $20.300 |
| Machetá (Cundinamarca) | Transversal del Sisga | $20.400 |
| Boquerón I (Cundinamarca) | Bogotá–Villavicencio | $20.800 |
| Boquerón II (Cundinamarca) | Bogotá–Villavicencio | $20.800 |
| Naranjal (Cundinamarca) | Bogotá–Villavicencio | $17.800 |
| Pipiral (Meta) | Bogotá–Villavicencio | $29.100 |
| Andes (Cundinamarca) | Accesos Norte de Bogotá | $15.200 |
| Fusca (Cundinamarca) | Accesos Norte de Bogotá | $15.200 |
En la vía al Llano el alza rondó el 10 %, según Colombia.com. En Boyacá, Albarracín y Tuta quedaron en $12.400 desde el 15 de enero de 2026, según Infobae. Las fuentes no traen las tarifas de la vía Villavicencio–Yopal.
¿Cuánto paga cada categoría en el peaje de Machetá?
El 17 de enero de 2026, ReporteroTv divulgó la tabla de tarifas de Machetá, con los logos de la Concesión Transversal del Sisga, la ANI y el Ministerio de Transporte. La concesión afirmó:
«Las tarifas del peaje de Machetá se mantienen conforme a lo definido contractualmente y bajo supervisión de las autoridades competentes».
Concesión Transversal del Sisga
| Categoría | Tarifa 2026 |
|---|---|
| I | $20.400 |
| IE | $11.100 |
| IE 1 | $15.400 |
| II | $24.800 |
| II E | $19.100 |
| II E1 | $19.200 |
| III | $21.200 |
| IV | $24.500 |
| V | $42.500 |
| VI | $76.800 |
| VII | $89.000 |
| Eje adicional | $13.300 |
La tabla no precisa qué vehículos van en las categorías especiales (IE, IE 1, II E y II E1).
¿Por qué algunos peajes subieron más que la inflación?
La ANI identificó tres grupos con alzas mayores al 5,10 %:
- Normalización tarifaria (Decreto 050): 15 peajes, entre ellos Machetá, los cuatro de la vía al Llano y los de Accesos Norte. Corrigen de forma gradual tarifas que estaban por debajo de los niveles técnicos.
- Entrega de obras: Amagá y Laberinto suman un ajuste por nuevas unidades funcionales.
- Tarifas diferenciales: siete peajes de la Conexión Antioquia–Bolívar subieron 7,10 %.
En su comunicado, citado por Infobae, la entidad precisó que los incrementos responden a la inflación y a «los compromisos derivados del avance en la ejecución de los proyectos concesionados».
Preguntas frecuentes
¿Los peajes pueden volver a subir este año?
Según Infobae, los peajes concesionados solo ajustan sus precios en enero, salvo alzas adicionales por avances específicos de las obras.
¿El ajuste incluye todos los peajes del país?
No. Cubre los 119 peajes concesionados que administra la ANI, según Forbes Colombia.
¿Cuánto vale el aporte al Fosevi en 2026?
Pasó de $526 a $553, según La Sonora FM. El Fondo de Seguridad Vial (Fosevi) destina esos recursos a la seguridad en las carreteras.
